上海云間躍動軟件科技有限公司 云圖三維|云圖CAD|三維CAD|在線CAD
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2022-05-23 08:20:08
與UGSTeamCenter并列為PLM**成功的軟件，PLM的鼻祖。4．VPM，設計數據共享平臺，跨國公司各設計中心可使用此軟件進行數據和信息狀態共享5．Solidworks，三維工程軟件在全球中端市場的統治者，被達索公司收購后，成為打擊其他中端軟件的招牌**，CATIA 庫特征，并且有效的支持**軟件CATIA在中低端市場的滲透6．Abaqus，**強大的FEM軟件之一，優勢是非線性、動態、隱式計算，成為可以有效解決汽車與航空航天領域復雜問題的有效工具CATIA主要客戶編輯播報CATIA比較***的用于汽車，CATIA 庫特征、航空航天、輪船、**、儀器儀表、建筑工程、電氣管道、通信等方方面面。**大的客戶有：通用（同時使用UG），波音麥道，空客，福特，大眾，戴克，寶馬，沃爾沃，標致雪鐵龍，CATIA 庫特征，豐田，本田，雷諾，達索飛機，菲亞特，三菱汽車，西門子，博世，現代，起亞，中國的上汽，一汽，東風等大公司。歐盟以及其成員國軍方，美國軍方都是其忠實的用戶。在中國CATIA也擁有越來越多的用戶群，CATIA于2013年在武漢舉辦了***屆達索CATIA大中華區用戶大會[3]。CATIAV4版本具有強大的曲面、結構設計能力，無以倫比的精度，為以上客戶的主要設計軟件。波音777飛機除了發動機以外的所有零部件以及總裝完全采用CATIAV4。catia建模思路？有視頻教程嗎？CATIA 庫特征
CATIA教程入門教程加工過程裝配圖→復制代加工零件→新建裝配圖→右鍵點擊“Product”→選擇“選擇性粘貼”→選擇“斷開連接”→雙擊“Product”→點擊“插入”→選擇“新建零件”→點擊代加工零件→右鍵選擇“部件”→選擇“隔離零件”→點擊“刷新”→建立坐標系→建立毛坯→投影毛坯下料圖→CAD標注下料圖，有線切割出線切割圖?！⒚骷庸こ绦颉鷮С鯪C程序。建立坐標系在新建立的部件中→雙擊選中“Part”→點擊“插入”→選擇“幾何圖形集”→右鍵在“幾何圖形集”→選擇“定義工作對象”→點擊“點”→在一個非加工零件的端點選擇為零件坐標系原點→點擊“線”→選擇“點-方向”→選擇坐標原點→選擇方向→輸入長度→選擇“鏡像范圍”→點“確定”。建立毛坯在新建立的部件中→右鍵在“零件幾何體”→選擇“定義工作對象”→在加工的材料外建立毛坯。建立毛坯加工程序點擊“開始”→選擇“加工”→選擇“SurfaceMachining”→雙擊“PartOperation”→彈出“PO”界面→點擊“ReferencemachiningAxisSystem”→點擊“坐標系原點”→選擇“零件坐標系原點”。CATIA畫錐體catia導入的stp格式默認為無參模型，如何在catia中對其進行修改?
系統工程成為一個集體的、一體化的多學科產品開發方案。CATIAV6將這一趨勢從零件設計推向裝配，并將***的RFLP方案用于系統工程。該方案提供一個完備、協同的產品定義，具備不同的視圖，如工程要求、功能、邏輯、物理等視圖。即開即用的PLM業務流程這些解決方案專門為特殊的工業流程量身訂制。在***發布的V6R2009中，CATIAV6向下述產業提供產業導向的產品和包裝:汽車、航空航天、工業設備、消費品和高科技。投資成本低保護V5投資：作為V5自然的擴展，CATIAV6**平穩的升級和從V5向V6的快速轉變。***發布的CATIAV6覆蓋近80%的V5產品組合，相關產業企業能夠打開即用。CATIAV6發布CATIAV6R20112010年7月1日，上?！?D技術和產品全生命周期管理（PLM）解決方案的***達索系統（DassaultSystèmes）推出了**新版本V6R2011，作為該公司逼真體驗（LifelikeExperience）戰略實施的一部分。V6R2011在協同創造方面有著前所未有的新進展，擁有874種新特性、更多的協同創新增強技術以及全新的V6Academia解決方案。V6R2011是基于達索系統V6平臺的**新版本，也是符合達索系統提出的**新一代平臺。V6R2011在逼真體驗、協同創造及協作創新方面均樹立了新的行業標準。
以其精確**，可靠性滿足商業、防御和航空航天領域各種應用的需要。在航空航天業的多個項目中，CATIA被應用于開發虛擬的原型機，其中包括Boeing飛機公司（美國）的Boeing777和Boeing737，Dassault飛機公司（法國）的陣風（Rafale）戰斗機、Bombardier飛機公司（加拿大）的GlobalExpress公務機、以及LockheedMartin飛機公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing777項目中，應用CATIA設計了除發動機以外的**的機械零件。并將包括發動機在內的**的零件進行了預裝配。Boeing777也是迄今為止，***進行**數字化設計和裝配的大型噴氣客機。參與Boeing777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區。他們通過1,400套CATIA工作站聯系在一起，進行并行工作。Boeing的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協調。Boeing飛機公司宣布在777項目中，與傳統設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節省了50%的重復工作和錯誤修改時間。如何卸載干凈catia？沒有殘留？
2.支持不同應用層次的可擴充性CATIAV5對于開發過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產品開發鏈中的每個專業成員配置**合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從**小的供貨商到**大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺的**性CATIAV5是在WindowsNT平臺和UNIX平臺上開發完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統一的數據、功能、版本發放日期、操作環境和應用支持。CATIAV5在Windows平臺的應用可使設計師更加簡便地同辦公應用系統共享數據；而UNIX平臺上NT風格的用戶界面，可使用戶在UNIX平臺上高效地處理復雜的工作。4.**知識的捕捉和重復使用CATIAV5結合了顯式知識規則的優點，可在設計過程中交互式捕捉設計意圖，定義產品的性能和變化。隱式的經驗知識變成了顯式的**知識，提高了設計的自動化程度，降低了設計錯誤的風險。5.給現存客戶平穩升級CATIAV4和V5具有兼容性，兩個系統可并行使用。對于現有的CATIAV4用戶，V5能**他們邁向NT世界。對于新的CATIAV5客戶，可充分利用CATIAV4成熟的后續應用產品，組成一個完整的產品開發環境。CATIA行業應用編輯播報CATIA航空航天應用CATIA的波音777CATIA源于航空航天工業，是業界無可爭辯的***。如何系統的學習catia？CATIA插入塊
solidworks、inventor和catia三款軟件哪個更好用？CATIA 庫特征
CavityDesign焊接設計WDG：WeldDesign自由風格曲面造型FSS：FreeStyleShaper自由風格曲面優化FSO：FreeStyleOptimizer基于截面線的自由風格曲面造型FSP：FreeStyleProfiler基于草圖的自由風格曲面造型FSK：FreeStyleSketchTracer創成式外形設計GSD：GenerativeShapeDesign創成式曲面優化GSO：GenerativeShapeOptimizer汽車白車身接合ABF：AutomotiveBodyInWhiteFastening數字化外形編輯DSE：DigitizedShapeEditor汽車A級曲面造型ACA：AutomotiveClassA快速曲面重建QSR：QuickSurfaceReconstruction創成式零件結構分析GPS：GenerativePartStructuralAnalysis創成式裝配件結構分析GAS：GenerativeAssemblyStructuralAnalysis變形裝配件公差分析TAA：ToleranceAnalysisofDeformableAssemblyElfini結構分析EST：ElfiniSolverVerification電路板設計CBD：CircuitBoardDesign電氣系統功能定義EFD：ElectricalSystemFunctionalDefinition電氣元件庫管理員ELB：ElectricalLibrary電氣線束安裝EHI：ElectricalHarnessInstallation電氣線束布線設計EWR：ElectricalWireRouting電氣線束展平設計EHF：ElectricalHarnessFlattening管路和設備原理圖設計PID：Piping&。CATIA 庫特征
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